三、设计与制造
设计与制造(满分20分) | |
评价类别 | 考察项目 |
车身(满分2分) | 源自何种平台制造;是否采用轻量化车身材料;针对SUV车型进行了哪些优化 |
外观设计(满分6分) | 漆面喷涂厚度;颜色、轮圈、套件等个性化选择;设计语言与美观程度 |
内饰设计(满分6分) | 做工与用料;人体工程学设计;细节设计与处理 |
科技配置(满分6分) | 自动泊车、车联网系统、夜视功能、自适应巡航等 |
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1、制造与平台
英菲尼迪QX60基于日产D平台打造而来,同平台的还有楼兰、天籁等车型,在底盘、悬挂等方面有着共通之处,只不过针对于SUV车型,英菲尼迪进行了相应调整。
2、外观设计
2016款QX60为中期改款车型,车辆采用了英菲尼迪全新的家族设计语言,相比较老款略显臃肿的外观,新款车型更加精致。此外,头灯也经过了重新设计,造型比老款更加犀利,加入的LED日间行车灯很好地提升了辨识度。
新款QX60属于中期改款版本,采用了英菲尼迪最新的设计语言,车辆更加精致。
蜂窝状中网搭配镀铬装饰显得足够大气,同样是英菲尼迪最新的家族化设计。
在漆面厚度测试中,车辆前机盖采用了轻量化处理,各部位漆面厚度都十分均匀,符合QX60的定位。
3、内饰设计
由于是中期改款,车辆的内饰与老款车型基本保持一致,依旧是英菲尼迪特有的风格。车辆中控台采用对称式的设计,大量软性材料搭配木纹饰板营造出很不错的豪华感。
车辆内饰与老款车型基本相同,无论是用料还是做工都值得肯定,营造出很不错的豪华感。
仪表盘与老款保持一致,可以很直观地显示车辆状态、混合动力状态等信息。
综上所述,英菲尼迪QX60在设计与制造(满分20分)最终得分:
设计与制造(满分20分) | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
车身 | 2分 | 1分 |
外观设计 | 6分 | 5分 |
内饰设计 | 6分 | 5分 |
配置 | 6分 | 4分 |
设计与制造得分 | 20分 | 15分 |
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四、使用成本
使用成本(满分10分) | |
评价类别 | 考察项目 |
油耗(满分4分) | 工信部油耗、续航里程 |
保养(满分3分) | 免费保养政策、保养费用、保养周期 |
维修(满分3分) | 质保政策、维修费用、4S店密度(北京) |
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1、油耗
QX60卓越版的综合油耗为7.9L/100km,如果主要在市区行驶,油耗会有较大增加。由于采用了混合动力,车辆滑行的时候会关闭发动机,这样的数据还是比较令人满意的。
2、保养
QX60的保养周期为1万公里,并且英菲尼迪提供四年或十万公里免费保养保修政策(以先到为准)。正常条件下,一万到九万公里共提供9次免费保养。保养项目为保养手册中规定的项目,之后的费用将由用户自理。总的来看,四年共9次的免费保养还是值得肯定的。
3、维修
厂家为QX60提供四年或十万公里质保,由于是进口车型,一些零配件等待时间较长,但是常规零件可以享受免费政策。此外,英菲尼迪在北京共分布着4家经销商,数量有些少,维修不够方便。
使用成本(满分10分) | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
油耗 | 4分 | 2分 |
保养 | 3分 | 2.5分 |
维修 | 3分 | 1.5分 |
使用成本得分 | 10分 | 6分 |
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最后,综合4个维度的得分情况,英菲尼迪QX60的最终评定等级为:
英菲尼迪QX60 | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
驾驶性能 | 40分 | 19.5分 |
乘坐感受 | 30分 | 25分 |
制造与设计 | 20分 | 15分 |
使用成本 | 10分 | 6分 |
最终得分及评价等级 | 100分/10级SUV | 65.5分/7级 |
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编辑点评:英菲尼迪QX60在中大型SUV领域内,标配第三排座椅,同时进口车的身份使得其并没有直接竞争对手。经过中期改款之后,外观更加犀利,同时售价也有所降低,英菲尼迪的意图十分明显。本次测试的车辆虽然是最低配的两驱车型,四驱系统没有得分,但是其他各个方面都令人满意,并且还能享受到英菲尼迪令人羡慕的服务,性价比还是很高的。
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